申博注册:高速公路里程居世界第一

“在包括奎屯至库车高速公路在内的新连接线路中，这条线路将成为连接新疆天山南北的全天候便捷通道。”据《公路网规划》专题新闻发布会上介绍，本轮规划将通过优化、增建、拓展多条国家公路网，为人民群众提供更优质的现代道路交通服务，为国民经济和社会作出贡献。为现代化建设提供了更加有力的支撑和保障。

随着《全国公路网规划》(以下简称《规划》)的正式发布，全国公路网建设到2035年的蓝图已经绘制完成。到那时，我国的道路交通将会发生怎样的变化?对新线路的布局有什么考虑?经济社会发展如何受益?《纲要》的出台申博注册，是经过三年研究论证的纲领性文件，是指导我国高速公路在进入第二个百年奋斗目标新征程上高质量发展的纲领性文件。交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任舒驰说。

国家公路网是国家综合立体交通网络的基础和主体框架的重要组成部分。其可持续健康发展离不开科学系统的规划布局。改革开放后，我国先后出台了《国道干线公路网(试行方案)》和《国道干线系统规划》。2004年，针对国家公路干线网络连接不足、覆盖率不足、标准不一致的问题，颁布实施了《国家高速公路网规划》，首次采用径向线与纵横网格相结合的布局方案。2013年，《全国公路网规划(2013-2030年)》颁布实施。第一次有人提议，国家公路网应由两个层次的公路网组成:提供高效服务的国家公路网和提供普遍服务的普通国家公路网。

在上述规划的指导下，全国公路网建设取得了显著成效。数据显示，到2021年底，我国公路总里程将达到528万公里，公路网规模居世界前列，高速公路里程居世界第一。以国家高速公路为主体的高速公路网覆盖了全国98.8%的20万以上城镇地区和地级市行政中心，连接了全国88%左右的县级行政区域和95%左右的人口。普通国道基本覆盖县级以上行政区域和常年开放的边境口岸。国家高速公路双向六车道及以上路段占比20.9%。全国79.6%的普通国道为二级以上公路。98%以上的路面已经铺上了沥青或水泥混凝土。